NIEUWSBRIEF

ROTONDE LIERSESTEENWEG MET SCHRIEKSESTEENWEG

Maandag 26 mei 2025

Met deze nieuwsbrief houdt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) je graag op de hoogte over de aanleg van een rotonde op het kruispunt Liersesteenweg met Schrieksesteenweg en Pijpelstraat in Heist-op-den-Berg. 

Sinds vrijdagavond 23 mei rijdt verkeer opnieuw in beide richtingen op de Liersesteenweg (N10) in Heist-op-den-Berg. De nieuwe vrijliggende fietspaden en de rotonde aan de Schrieksesteenweg met Pijpelstraat zijn klaar. Enkel de zijstraat Schrieksesteenweg blijft tot begin juni onderbroken. Meer details lees je hieronder. 

Op 9 september 2024 startte de aanleg van de rotonde aan het voormalige kruispunt Liersesteenweg (N10) met de Schrieksesteenweg en Pijpelstraat. Deze werken kaderen in het grotere project voor de heraanleg van de fietspaden langs de N10 in Heist-op-den-berg, Putte en Berlaar. De werf verliep vlot en zo konden we het tweede van de vier deelprojecten op de N10 tijdig afronden.

Je kan opnieuw passeren op de Liersesteenweg in beide richtingen en ook de tak naar de Pijpelstraat is in gebruik. Maar de Schrieksesteenweg moeten we nog verder afwerken. De zijstraat blijft daardoor tot begin juni onderbroken tussen Het Moer en de Liersesteenweg. 

De werken hebben ook een invloed op de dienstregeling van De Lijn. Plan jouw reis via de routeplanner of check de affiches aan de bushaltes.

Op de Liersesteenweg voert de aannemer nog enkele kleinere werken uit van 26 mei tot 11 juli. Er zal dan beperkte hinder zijn voor het verkeer op de N10, maar je kan steeds in beide richtingen passeren. Tegen het zomers bouwverlof is de werf volledig klaar. 

Het huidige kruispunt is een gevaarlijk punt. Om alle verkeersstromen gelijk te trekken, vormen we het om tot een rotonde. De nieuwe rotonde kan bovendien eenvoudig gebruikt worden als keerpunt. Daarnaast komen er veilige fiets- en voetgangersoversteken zodat het kruisen in twee tijden kan gebeuren. 

Net zoals de andere projecten op de N10 leggen we vrijliggende fietspaden aan die de fietsveiligheid zullen verhogen. Die fietspaden zijn 2,50 meter breed en gescheiden van de rijweg door een gracht. Het nieuwe ontwerpplan werd ook afgetoetst met De Lijn. De bushaltes ‘Booischot Pijpelstraat’ vernieuwen we op basis van de huidige normen voor toegankelijkheid.