De werf verhuist naar de tunnelkoker richting Nederland.
|
|
|
|
NIEUWSBRIEF
TOTAALRENOVATIE BEVERENTUNNEL (R2)
Woensdag 26 februari 2024 |
|
|
|
|
|
|
Met deze nieuwsbrief houdt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) je graag op de hoogte over werken op gewest- en snelwegen in en rond het Antwerpse havengebied. In deze editie geven we je meer info over de totaalrenovatie van de Beverentunnel (R2). |
|
|
|
|
|
|
De werkzaamheden in de Beverentunnel zijn goed op dreef! De renovatie van de eerste tunnelkoker, richting Gent, zit in de laatste rechte lijn en is bijna helemaal klaar. Vanaf midden maart verhuizen we naar de tunnelkoker richting Nederland. Dat onder voorwaarde dat een heleboel veiligheidstesten goed verlopen. Een positief resultaat van de proeven is cruciaal om de nieuwe tunnelkoker in alle veiligheid open te stellen. Het exacte moment van de fasewissel is nog even afwachten, maar we kunnen je al wel vertellen dat dit tijdens een weekend zal plaatsvinden en dat ten vroegste op zaterdag 15 en zondag 16 maart. Als alles volgens plan blijft verlopen, kan je tegen eind oktober 2025 door een volledig vernieuwde tunnel rijden. |
|
|
|
|
|
Sfeerbeeld van een reeds vernieuwde tunnelmond. © AWV |
|
|
|
|
|
|
|
|
De werf verhuist, maar de verkeerssituatie blijft hetzelfde |
|
|
|
|
|
|
Met de switch van de ene naar de andere koker verandert er weinig tot niets voor jou als chauffeur. Na de fasewissel blijft de bovengrondse omleiding richting Gent gelden. Het verkeer richting Nederland rijdt door de tunnel. Dat gebeurt via een doorsteek in de middenberm naar de nieuwe tunnelkoker. |
|
|
|
|
|
|
Primeur in België: opgeschaalde versie tunneldoseren |
|
|
|
|
|
|
Enkele jaren geleden introduceerden we in de Beverentunnel het zogenaamde ‘tunneldoseren’ richting Nederland. Dat systeem beperkt het aantal voertuigen dat de tunnel inrijdt om de veiligheid te verhogen, files buiten de tunnel te houden en incidenten te voorkomen. Momenteel schroeven we bij filevorming het aantal beschikbare rijstroken terug om de staart van een file zo veel mogelijk uit de tunnel te halen.
Met de totaalrenovatie komt er een opgeschaalde versie van het systeem. Bij filevorming gaan verkeerslichten bepalen hoeveel voertuigen tegelijk door de tunnel kunnen rijden. Zodra een opstopping ontstaat, zal het verkeer tijdelijk moeten wachten. Maar geen zorgen, zodra de vorige verkeersstroom verder is gereden, kan de volgende golf voertuigen veilig doorrijden. Dit slimme systeem volgt de Europese richtlijnen voor tunnelveiligheid en zorgt voor een veilige, vlotte en gecontroleerde doorstroming in de tunnel. Het is ook al langer in gebruik in andere landen, bijvoorbeeld in de Zwitserse Gotthardtunnel. De Beverentunnel is de eerste in België die deze technologie toepast. |
|
|
|
|
|
|
Verkeerslichten voor de tunnel, betekent dat ook langer aanschuiven? |
|
|
|
|
|
|
Nee, de verkeerslichten zorgen niet voor langere files op de R2. Het systeem van tunneldosering verschuift de file naar buiten de tunnel. In plaats van dat je in de tunnel vaststaat, komen de wachtrijen verderop op de snelweg naar het zuiden te staan. Zo blijft de doorstroming in de tunnel vlot. We verwachten dat je reistijd dus niet langer zal zijn. |
|
|
|
|
|
|
Volledige tunnelsluitingen voor veiligheidstesten nieuwe koker |
|
|
|
|
|
|
Om de testen voor de openstelling van de eerste vernieuwde tunnelkoker goed te kunnen uitvoeren, moeten we de tunnel soms volledig sluiten. Dat doen we tijdens enkele weekends, zo veel mogelijk van zaterdagochtend tot zondagavond, om de hinder maximaal te beperken. Een volledig overzicht van de tunnelsluitingen kan je steeds terugvinden via de website van het Vlaams Verkeerscentrum. Zo ga je goed voorbereid op weg! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vragen? Contacteer ons |
|
Bel de omgevingsmanager op 0468 03 53 84 (maa-vri van 09.00 tot 17.00 uur) of mail bereikbaar.antwerpen@wegenenverkeer.be. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dit is een officiële nieuwsbrief van de Vlaamse overheid. |
|
Deze e-mail werd gestuurd naar:
j*******@s*********m
Agentschap Wegen en Verkeer
Koning Albert II-laan 20 (bus 4) 1000 Brussel |
|
|
|
|
|
|
|
