Met deze nieuwsbrief houdt het Agentschap Wegen en Verkeer u op de hoogte over de studie rond de herinrichting van de Brusselsesteenweg (N2) in Herent, tussen het op- en afrittencomplex van de E314 en het einde van de handelszone.

Het Agentschap Wegen en Verkeer en haar partners hebben een ontwerp klaar voor de herinrichting van de Brusselsesteenweg, tussen de op- en afritten van de E314 en het einde van de handelszone. Met dit project willen we de verkeersveiligheid verhogen, het openbaar vervoer vlotter laten doorstromen en het fietscomfort verbeteren.

De werken starten echter niet meteen. Omdat we het belangrijk vinden om u goed te informeren, geven we graag wat extra uitleg.

In 2022 dachten we samen met ondernemers en buurtbewoners na over de toekomst van de Brusselsesteenweg. Met die input gingen het ontwerpteam en de projectstuurgroep verder aan de slag. Dat grondige traject nam tijd in beslag en resulteerde in een voorkeursontwerp met vier duidelijke verbeteringen:

• Een niet overrijdbare middenstrook om de verkeersveiligheid te verhogen. Op deze strook maken we plaats voor een dubbelrichtingfietspad en een busbaan. 

• Veilige en comfortabele fietspaden, afgescheiden door groene bermen.

• Een vrije busbaan richting Leuven, zodat bussen vlotter en stipter rijden.

• Keerpunten op drie locaties zorgen ervoor dat handelszaken en omliggende wijken goed bereikbaar blijven, ook met de auto.

Hoewel verkeersveiligheid een topprioriteit is van de Vlaamse Regering, zijn er in Vlaanderen meer projecten dan beschikbare budgetten. Er moeten met andere woorden keuzes gemaakt worden. In de huidige driejarenplanning werden voor dit project geen budgetten voorzien. Er zal minstens tot 2027 niet voortgewerkt worden aan het ontwerp van dit project.   

Ook wanneer het project hervat wordt, moeten er nog heel wat stappen gebeuren alvorens de uitvoering kan beginnen. De studiefase is immers nog niet afgerond. Daarnaast moeten de werken die vandaag worden uitgevoerd tussen de handelszone en de Terbankstraat eerst afgerond zijn (meer informatie over die werken vindt u hier). 

De studie voor dit ontwerp startte met een intensief participatietraject. We willen iedereen danken voor hun constructieve bijdrage. De input die wij kregen uit de grootschalige bevraging, de ontwerpweek en het bijhorende toonmoment heeft de projectstuurgroep geholpen om de verschillende belangen grondig af te wegen.

Aangezien de studie gepauzeerd wordt, pauzeren we ook het participatietraject. Wanneer de studie hervat wordt, hernemen we het gesprek met ondernemers en omwonenden.

Op de projectwebsite voorzien we al een antwoord op heel wat vragen. Heeft u na het raadplegen van de website toch nog vragen, neem dan contact op via meldpuntwegen.be.